首  页 | 创意摄影 | 模特礼仪 | 飘移表演 | 安全驾驶 | 交通安全 杂志画册 | 视频摄像 | 活动策划 | 汽车世界 | 场地出租 人物故事

车主服务文化读本《美兴Feel Good》杂志(第5期)

你会开车吗?
“首届‘美兴杯’卡丁车挑战赛”驾驶专题

策划:周邦
撰文:周邦
摄影:亚周摄影www.yzsy0769.com
鸣谢:东莞常平驰骋卡丁车场
香港维诺GV赛车队
高性能飘移培训基地(惠州)
东莞市鼎发酒业有限公司   
东莞中天音响视听
深圳市爱色摄影器材有限公司

你会开车吗?
挑衅的不是这个问题,比这个问题更挑衅的是比赛。

你会开车吗?
离开了赛道,你被关注最多的是你开车是否够文明。

别以为你拿着驾照就等于会开车了,马路是一条真实的赛道,考验着你我他参差不齐的驾驶技术。只不过在赛道上比拼的是驾驶技术,在马路上比的是行车文明素养。行驶在马路上能否一路平安高兴到家,和在赛道上比拼、能否一直坚持最终冲线一样,除了要求有足够的驾驶技术外,还得重视车辆状况的配合,行车运气(即行驶中不断变化的路况)亦不容忽视。
正所谓:

有驾照不一定会开车,
会开车不一定开得快,
开得快不一定开得好,
开得好不一定开得赢。

看到这里,你可能不服。
那么,向我挑战,来一场比赛吧!
当然,不是在马路上。

马路飚车是狗熊,会被人骂被人扔石头;
我们到赛道上去,赛道比拼才算真英雄。

通过这期精心策划的“首届‘美兴杯’卡丁车挑战赛”,我们推行赛道比赛与马路驾驶有必然的关联,倡导将驾控技巧应用于道路安全。真正会开车的人,在马路上不会威胁到别人的安全。 

冠军车手说
【正确的姿势】
最正确的方向盘握法:是握在方向盘3点和9点,以手掌的虎口位置扣稳方向盘,这两点位于方向盘的直径,获得的转向力最大。
调整好你的座椅靠背:理想的角度是靠背与垂直方向夹角为8度;坐姿要把屁股贴到靠背位,不可留出空间,让脚部在踏刹车时得到发力的支撑点。
调整座椅前后距离:保证在右脚把刹车踩到底时,膝关节仍然少许弯曲,如果调整前后方向盘,要保证肩膀靠紧座椅靠背时,仍然可以左右都能打满方向。

寻找最佳路线过弯
每次比赛前,我们要做的最重要的功课就是找出赛道的最佳路线。设定路线时需要考虑的不止是眼前弯,常平驰骋卡丁车场共有11个明显的弯,我们需要把所有的弯都连起来。要注意“最佳路线”不等于“最短路线”,过弯的最佳路线,即是把打方向时候减到最少,可以踩油门的时间增至最多。即是常说的“外-内-外”过弯路线:由弯道最外沿向弯心点切入,再沿着弯道最外沿驶出,用最平滑的曲线勾勒出最佳过弯路线。

推头和甩尾
“推头”即转向不足,前驱车常常会在弯道极限时出现这种现象。前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部,在过弯时前部重心因惯性而往前,容易突破前轮的地面附着力,发生转向不足。发生这种情况,只需要收一点油门便可使车辆恢复受控。
“甩尾”即转向过度,后驱车在弯道中较容易发生,相比前驱车,后驱车的重心更偏后,施加驱动力时后轮更容易向外侧滑。一旦发生侧滑,后轮驱动力进一步推波助澜,结果产生甩尾,出现这种现象比推头更难控制。

【刹车的作用:慢是为了快】
有种说法叫“欲速则不达”,大家要明白刹车有四大目的:一是减速、二是停车,这大家都知道;三是为了车身的重心转移,控制动态的改变;四是用以争取轮胎更多的抓地力。说白了刹车的作用即为“慢,就是快”。

【把握节奏很重要】
有了正确的过弯路线,也不是一路油门到底,即使再正确的走线也一定出冲出赛道。通过油门和刹车把握车辆在赛道上的节奏(即车辆动态),失去动态时,加油提速反应也没有效率,相反如何动态过多,便要更大力气刹车把车辆减慢。
控制动态要“快-慢-快”,在直道上将车辆最大的动力发挥出来,在弯中一定慢,不超过轮胎的抓地极限,而通过弯心点之后再给油提速。

【前置前驱FF】
即发动机前置、前轮驱动,这是在轿车上比较盛行的驱动方式。由于FF方式没有像FR那样的纵贯车身前后的传动轴,于是车身底板高度可以降低,有助于提高汽车高速行驶时的稳定性,并且车内空间较大。而整个传动系都在车头,因而其操纵机构比较简单,制造和维修成本也相对较低,这些都是FF的优点,因此目前FF的前置前驱方式已经广泛在普通轿车上使用,在不少中高档汽车上也日渐增多。基本上如果那辆车不是跑车,不是豪华轿车,你都可以默认当它们是前置前驱的。

【前置后驱FR】
前置发动机、后轮驱动,这是一种最传统的驱动型式。驾驶追求运动性的后驱车,可以利用后驱的特性,用油门调动车尾的步调,用点点甩尾制造轻微的转向过度,帮助车头更快的转向,收窄过弯的线路,加快速度,也可大玩飘移。不过,控制好一辆后驱车,尤其动力强的后驱车,需要高超的驾驶技术。对于前驱车易出现的转向不足用收油就可化解,而对付后驱车易发的转向过度就要用反打方向盘和控制油门来补救。

【四轮驱动4wD】
通常是指汽车前后轮都有动力,两轮驱动的车辆即使在良好的路面上,碰到雪地或易滑路面等情况也可能打滑,启动加速时也比较容易发生摆尾现象。四轮驱动就可以防止这种现象发生。同时,四轮驱动系统有比两轮驱动更优异的引擎驱动力应用效率,能达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说,也可以形成更好的行车稳定性。在干燥路面上,拥有相近的底盘和悬挂设定的两辆车,四驱比两驱具有更高的过弯极限。

视频首届“美兴杯”卡丁车挑战赛   http://auto.sun0769.com/v3/biz/qcspinfo.php?id=1315205905

【杂志制作】【企业策划】【创意摄影】

联系我们 

Web: www.yzsy0769.com
QQ:1041238549
MB:亚周13712127880、王小姐13650199590
ADD:东莞市寮步东莞国际汽车城10号美兴(斯巴鲁)俱乐部
ADD:东莞市南城第一国际B座601(成金智库)亚周摄影棚